Comment entretenir un moteur d’occasion pour prolonger sa durée de vie ?
- AEPS PIECES
- 4 juin
- 2 min de lecture
L’achat d’un moteur d’occasion est une solution économique et écologique. Mais pour en tirer le meilleur, un entretien régulier est essentiel. Dans cet article, nous te donnons tous les conseils pour préserver les performances et la fiabilité de ton moteur sur le long terme.

1. 🛢️ Faire des vidanges régulières
L’huile moteur est le sang du moteur. Elle lubrifie les pièces, réduit l’usure et empêche les surchauffes.
Conseils :
Utiliser une huile adaptée aux préconisations du constructeur.
Changer l’huile tous les 10 000 à 15 000 km ou tous les 12 mois.
Toujours remplacer le filtre à huile avec la vidange.
2. 🧼 Nettoyer ou remplacer les filtres
Un filtre encrassé peut altérer le rendement du moteur et provoquer des pannes.
À surveiller :
Filtre à air : à vérifier tous les 10 000 km
Filtre à carburant : à changer tous les 30 000 à 40 000 km
Filtre à huile : à changer à chaque vidange
Un bon filtrage = un moteur sain.
3. 🌡️ Surveiller le circuit de refroidissement
Le moteur chauffe ? Ne pas attendre !
Actions préventives :
Vérifier régulièrement le niveau de liquide de refroidissement
Nettoyer le radiateur
Remplacer le thermostat ou la pompe à eau si besoin
Un moteur qui surchauffe = gros risque de casse.
4. 🔍 Repérer les fuites ou bruits suspects
Même si le moteur fonctionne bien, il faut rester attentif :
Taches d’huile au sol ?
Bruits de claquement, de frottement, de claquements ?
Odeurs inhabituelles sous le capot ?
Mieux vaut agir avant la panne, même pour un simple joint à changer.
5. 🔧 Faire un contrôle régulier par un mécanicien
Même si tu es bricoleur, un œil professionnel peut détecter ce que tu ne vois pas.
Recommandation :
Un contrôle annuel complet (compression, échappement, capteurs, etc.)
Diagnostic électronique (si applicable)
✅ En résumé
Un moteur d’occasion bien entretenu peut durer aussi longtemps qu’un moteur neuf.
Rappels d’entretien :
Action | Fréquence recommandée |
Vidange + filtre à huile | Tous les 10 à 15 000 km |
Filtre à air | Tous les 10 000 km |
Liquide de refroidissement | Tous les 2 ans |
Diagnostic pro | 1 fois par an |
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