LE COÛT D’ENTRETIEN ( FOU ) D’UNE BUGATTI CHIRON !

Si la Chiron est une hypercar parmi les plus couteuse du monde, le cout de son entretien atteint des sommets inimaginables

Le prix d’achat d’une Bugatti Chiron de 2,6 millions d’euros (hors taxe évidemment) est déjà fortement dissuasif pour une immense partie d’entre nous.

Mais le coût de son entretien est absolument délirant !

Bien évidemment Bugatti ne communique pas sur les tarifs de l’entretien de ses hypercars. On dit de toute façon que, si l’on demande le prix, c’est que ce n’est pas dans nos moyens).

Mais un client est récemment allé visiter la concession Bugatti de Singapour pour sa Chiron Pur Sport (3,2 millions d’euros tout de même, toujours hors taxe). Il est ressorti avec le plan d’entretien complet qu’il a partagé sur les réseaux sociaux . Si tous les prix de la publication sont en ringgit malais, nous les avons convertis en euros dans un souci de lisibilité évident. (Au moment d’écrire ces lignes, le ringgit malais vaut 20 centimes d’euro).

Pour commencer, sachez tout d’abord qu’une simple révision ne vous coûtera pas moins de 21 359 €, soit le prix d’un Renault Clio bien équipé. Cette opération est a faire tous les 14 mois ou 15 000 km et comprend la vidange, le filtre à huile, le liquide de refroidissement, et le nettoyage des 16 (!) bouchons de vidanges.

En même temps, il sera aussi nécessaire de changer les disques et plaquettes de freins (deux opérations coutant respectivement 42 719 € et 7 689 €). Tant qu’on y est, le liquide de frein sera aussi changé tandis que Bugatti procédera aussi à la vérification et au nettoyage de l’ensemble du système de freinage. Cela sera réalisé pour… 50 407 € !

Maintenant que l’on est sûr que notre Chiron Pur Sport freine bien, parlons des pneus, ou plutôt des roues entières. En effet, Bugatti préconise de changer les roues (jantes comprises donc) tous les 16-18 mois (ou 16 000 km). Le remplacement des jantes est facturé 42 718 € auquel il faut ajouter 6 834 € de pneumatique. Pour les enveloppes vous aurez le choix entre des Pirelli Winter Sottozero tm 3 (hiver), des Michelin Pilote Sport PAX ou des Michelin Pilot Sport Cup 2 XL.

Si vous en voulez plus, vous pouvez aussi opter pour les Michelin pilote sport Coupe 2 R TR. Plus performants, il sont aussi plus onéreux puisque la facture grimpe alors à 35 883 €….

Toujours dans les éléments faisant partie du plan d’entretien, et donc à changer à intervalles réguliers, on en trouve des plus surprenants. Citons par exemple les 4 turbos devant être remplacés tous les 48 mois (22 213 €).

À intervalle identique, il faudra aussi songer à changer le réservoir de carburant (37 592 €) et le système de refroidissement complet pour 18 796 €…

Enfin, sachez que le pare-brise d’un Chiron Pur Sport vaut la modique somme de 51 261 €.

Un simple changement des balais d’essuies-glaces, opération banale au possible, vous sera facturé...3 246 € !!

Achetez un produit une Chiron est déjà difficile, la garder l’est encore plus.