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Tata Punch (2021), un SUV à partir de 6 300€

Dernière mise à jour : 16 août

Ce nouveau petit SUV indien, dont le style n'aurait rien à envier aux références citadines du Vieux Continent, coûte moins de 6 300€ en prix de base.



Tata Punch (2021), un SUV à partir de 6 300€ — AEPS Pièces, moteur d'occasion garanti 3 mois

Le Tata Punch, c’est un peu notre Dacia Sandero chez nous. Un modèle bon marché, sans être dénué de tout équipement de confort ni de style. Ce nouveau SUV citadin a ainsi pour mission de défier les ténors du marché indien comme les Suzuki Ignis, Hyundai Casper et autre Renault Kwid (un équivalent de la Dacia Spring).



Ce n’est pas la première fois que le Punch se montre. Il avait déjà été présenté en avant-première en août dernier sous le feu des projecteurs. Ce modèle symbolise aussi le renouveau de la marque et signe un tournant stylistique majeur. Car une voiture, ça s’achète aussi au coup de cœur. Baptisé « Impact 2.0« , ce coup de crayon est le résultat de la collaboration entre les studios de design de Tata en Inde, au Royaume-Uni et en Italie. Même si toute l’ingénierie reste sur ses terres natales.

On retrouve tous les éléments récents de ce qui fait un bon SUV tendance. Phares avant sur deux niveaux, lignes marquées, revêtements plastiques des pare-chocs aux ailes de la caisse et une carrosserie bicolore très à la mode (Opel Mokka, Casper…). Les dimensions du Punch sont aussi contenues avec une longueur de 3,83 m et un empattement de 2,45 m. Cela lui suffit largement pour se doter de jantes de 15″ ou 16″. De quoi faciliter ses aptitudes tout-terrain, vendues par Tata comme étant excellentes dans sa catégorie.


Le véhicule est basé sur l’architecture ALFA (Agile Light Flexible Advanced Architecture), réservée pourtant au segment B (modèles compacts). Pas nouvelle mais suffisamment récente pour attraper les cinq étoiles au test Euro NCAP. Sous le capot, vous trouverez uniquement un petit trois cylindres 1.2 atmosphérique produisant 84 ch et 113 Nm. La puissance est transmise à l’essieu avant via une boîte manuelle à cinq vitesses ou une boîte automatique à cinq vitesses, selon le niveau de finition.


En parlant de celles-ci, le Tata Punch est disponible en quatre niveaux : Pure, Adventure, Accomplished et Creative, avec les packs de personnalisation Rhythm et Dazzle en option. La version de base est totalement dépouillée et ne bénéficie que des airbags et des vitres électriques avant. Plus vous montez en gamme, plus l’écran est grand (apparition sur la finition Adventure) et l’équipement technologique complet. Le niveau Creative possède par exemple la clim’ auto., le volant cuir, les jantes alliage ou le régulateur de vitesse.

Même si les coûts de production sont réduits, Tata n’oublie pas quelques touches de couleur dans l’habitacle comme on peut le voir sur les photos. Il peut accueillir jusqu’à cinq personnes et son coffre a une capacité maximale de 366 dm3. Réservé à l’Inde, ce mini SUV débute aux alentours des 6 500 € et peut aller jusqu’à plus de 10 000 € sur les versions supérieures !





Tata Punch (2021), un SUV à partir de 6 300€ : illustration technique — AEPS Pièces


Tata Punch (2021), un SUV à partir de 6 300€ — pièce d'occasion testée et contrôlée AEPS Pièces

Tata Punch (2021), un SUV à partir de 6 300€ — atelier AEPS Pièces, moteurs et boîtes d'occasion

 
 
 

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