Faut-il roder un moteur d’occasion ? Nos conseils après installation

Tu viens d’installer un moteur d’occasion dans ton véhicule ? Bonne nouvelle ! Mais une question revient souvent : “Dois-je effectuer un rodage ?” Voici ce que tu dois savoir pour garantir un bon fonctionnement à long terme.

1. 🚗 Qu’est-ce que le rodage d’un moteur ?

Le rodage est une période pendant laquelle :

• Les pièces mécaniques s’adaptent entre elles

• L’huile circule pleinement dans tous les circuits

• Le moteur atteint progressivement ses performances optimales

Sur un moteur neuf, le rodage est essentiel.Mais qu’en est-il d’un moteur d’occasion ?

2. 🔧 Oui… mais un rodage “léger”

Même si le moteur a déjà roulé, il est conseillé de :✅ Ne pas pousser dans les tours les 500 à 800 premiers kilomètres✅ Changer l’huile après 1 000 km✅ Éviter les charges lourdes ou autoroutes à fond✅ Surveiller les niveaux (huile, liquide de refroidissement)

🎯 L’objectif : laisser au moteur le temps de se stabiliser dans son nouvel environnement, notamment avec de nouveaux périphériques, liquides ou cartographies.

3. 💡 Les erreurs à éviter

❌ Faire de longs trajets autoroutiers dès le départ❌ Négliger la montée progressive en température❌ Monter trop vite dans les tours à froid❌ Installer un moteur sans purger correctement les circuits (huile, eau, carburant)

4. 🛠️ Ce que recommande Aeps Pieces

• Toujours effectuer la vidange + filtre à huile après 1 000 km

• Vérifier régulièrement les fixations moteur

• Respecter la procédure de mise en route à froid

• Écouter le moteur : bruit anormal = arrêt immédiat

✅ En résumé

Étape	Conseils Aeps Pieces
Démarrage	Attendre montée en température
Premiers kilomètres	Pas de plein régime, conduite douce
Après 1 000 km	Vidange + filtre
Suivi	Vérification niveaux et bruits

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