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Moteur d’occasion OEM : la check-list complète avant achat et au montage

Chez AepsPieces.com, nous ne vendons que des moteurs d’occasion d’origine constructeur (OEM) — pas de copies, pas de pièces « adaptables ». Voici la méthode simple pour acheter la bonne référence et réussir votre montage du premier coup.

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1) Identifier la bonne référence (avant de payer)

  • VIN obligatoire : c’est la base pour retrouver la référence OEM exacte (code moteur, variantes).

  • Compatibilités à vérifier : année, normes antipollution, périphériques (turbo, injection, capteurs), carter, volant moteur.

  • État & traçabilité : demandez photos récentes, kilométrage communiqué si disponible, ID de stock.

Chez Aeps Pièces, on contrôle le VIN, on vérifie la référence sur la pièce en stock et on envoie devis + photos + délais.

2) Ce que doit inclure votre devis

  • Référence OEM et configuration (bloc nu / équipé selon arrivage).

  • Délais réels : en moyenne 3–7 jours ouvrés sur palette.

  • Conditions de garantie : montage pro recommandé, fluides aux normes, consommables neufs.

  • Moyen de paiement : virement bancaire.

3) Réception & contrôles à faire

  • Inspecter le colis (palette, housse, capuchons obturateurs).

  • Vérifier l’absence de casse carter/fuites visibles.

  • Comparer les points de fixation et les capteurs avec l’ancien moteur.

  • Conserver photos et BL signés (utile en cas de litige transport).

4) Réussir le montage (les indispensables)

  • Consommables neufs : huile à la norme constructeur, filtre à huile, filtre à air, liquide de refroidissement, joints divers.

  • Transferts : reprendre vos périphériques spécifiques (faisceau, boîtier papillon, injection si nécessaire).

  • Mise en route : amorcer l’huile, purger le circuit LDR, contrôler l’étanchéité.

  • Codages/Adaptations : si le véhicule l’exige (capteurs, sonde lambda, etc.).

5) Erreurs classiques à éviter

  • Monter sans amorçage d’huile → usure immédiate.

  • Réutiliser un ancien filtre ou une huile inadaptée.

  • Oublier le nettoyage intercooler après casse turbo.

  • Omettre un support moteur fatigué → vibrations et casses annexes.

Pourquoi choisir AepsPieces.com

  • Uniquement OEM : moteurs d’occasion d’origine constructeur.

  • Compatibilité garantie par VIN : on filtre les mauvaises références.

  • Contrôles avant expédition : inspection, étanchéité, jeux, photos.

  • Logistique sérieuse : palette protégée, numéro de suivi, délais courts.

  • Accompagnement technique : conseils fluides/procédures jusqu’à la mise en route.

FAQ express

Vendez-vous du reconditionné ?Non. Uniquement de l’occasion OEM (origine constructeur).

Quel délai moyen ?3–7 jours ouvrés selon destination.

Comment être sûr de la compatibilité ?Vous envoyez le VIN, on vérifie la référence OEM sur la pièce en stock.

Appel à l’action

Besoin d’un moteur d’occasion OEM ?➡️ Envoyez marque, modèle, motorisation, année et VIN à contact@aepspieces.com — nous répondons avec référence OEM, prix et délais.

 
 
 

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